Аудиокнига - Моя жизнь и мое дело
- Автор: Генри Форд
- Категории и жанры: бизнес-книги, бизнес-стратегии, биографии и мемуары, зарубежная деловая литература, зарубежная литература, зарубежная публицистика, знания и навыки, менеджмент и кадры, о бизнесе популярно, просто о бизнесе, публицистика и периодические издания, публицистическая литература
- Читает: Алексей Казаков
- Вид: audiobook
- Язык: Аудиокниги на русском языке
- Год написания: 2005
- Формат: mp3
- Возрастное ограничение: 12
- На Prosoundbook с: 07.03.2023
- Правообладатель: МедиаКнига
Книга «Моя жизнь и моё дело» — первая часть трилогии Генри Форда (1863–1947), опубликованная в 1922 году. Это не только мемуары выдающегося предпринимателя, но и глубокий анализ бизнеса, производства и философии жизни. Форд подробно рассказывает, как из небольшой автомастерской на окраине Детройта он создал одну из самых влиятельных компаний мира — Ford Motor Company, совершив переворот в автомобильной промышленности и промышленности в целом. В центре повествования — не столько личные победы и неудачи, сколько размышления о миссии предпринимателя, роли бизнеса в обществе и смысле труда. Автор убеждён: главная цель бизнеса — служить людям, а прибыль — лишь следствие полезной деятельности, а не самоцель. Книга сочетает практические советы по организации массового производства с принципами экономики, этики и социальной ответственности.
- Раскрытые темы: организация производства, экономическая философия, социальная роль бизнеса, эффективное управление, технологии массового производства, заработная плата, финансы и кредиты, отношение к труду, этика предпринимательства, благотворительность и ответственность бизнеса.
- Герои: Генри Форд (в центре внимания), его сотрудники, изобретатели, рабочие, конкуренты, акционеры, общество в целом.
- Место событий: преимущественно Детройт и Соединённые Штаты Америки начала XX века; описан путь от маленькой мастерской до мировой промышленной империи.
- Видение автора: Генри Форд соединяет личные воспоминания, практический опыт, философские размышления и экономические идеи, рассматривая бизнес как служение обществу, а не как способ наживы.
В первой части Форд рассказывает о своём детстве, первых изобретениях, ранних попытках создать автомобиль, трудностях в поиске инвесторов и конфликтах с акционерами, которые были заинтересованы только в быстрой прибыли. Далее детально описан процесс внедрения конвейера, который позволил удешевить производство и сделать автомобиль доступным для миллионов. Особое внимание уделено заботе о рабочих — Форд выступил за высокую заработную плату и достойные условия труда, введя 8-часовой рабочий день и минимальную оплату в 5, а затем 6 долларов в день, что значительно превышало стандарты того времени.
Вторая часть трилогии (на русском издании часто помечена как «Моя жизнь, мои достижения») более подробно раскрывает принципы управления, подход к качеству продукции, рекламе, сбыту, а также критикует финансовую систему, особенно спекулятивные игры на бирже. Форд утверждает, что деньги должны работать на развитие — инвесторам важно вкладывать в реальное производство, которое создаёт ценность для общества. Он критикует благотворительность как паллиативную меру, считая, что настоящая помощь — создание рабочих мест и возможностей для каждого.
Книга написана простым и понятным языком, содержит множество практических примеров и личных наблюдений, что делает её актуальной и сегодня для всех, кто интересуется историей бизнеса, технологий и социальных изменений. Форд выступает как оригинальный мыслитель, который верил, что препятствия — это повод включить интеллект и двигаться вперёд, а успех бизнеса измеряется не только цифрами, но и реальным улучшением жизни людей.
Генри Форд
Всякий, кто перестает учиться, — старик, चाहे ему двадцать или восемьдесят лет. Любой, кто продолжает учиться, остается молодым. Самое главное в жизни — это поддерживать молодость ума.
Генри Форд
Мысли тоже работают. Человеческий ум — это только сложная фабрика. Задача состоит в том, чтобы направить ее на правильное производство.
Генри Форд
Когда кажется, что все идет против вас, помните, что самолет взлетает против ветра, а не по ветру.














